در روزهای اخیر، اتحادیه اروپا و بریتانیا تحریمهای جدیدی را علیه خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت هواپیمایی ملی این کشور به دلیل ادعاهای مربوط به انتقال سلاح به روسیه وضع کردند. این تحریمها به دنبال ادعاهایی مبنی بر تأمین تسلیحات ایرانی برای استفاده در جنگ اوکراین صورت میگیرد و هدف آن محدود کردن توانایی ایران در انتقال پهپادها، موشکها و فناوریهای مرتبط است.
به گزارش پایگاه خبری واردات و صادرات، اتحادیه اروپا در تاریخ ۱۸ نوامبر ۲۰۲۴ (۲۷ آبان ۱۴۰۳) اقدام به گسترش تحریمهای خود علیه ایران کرد که شامل خطوط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران میشود. کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (IRISL) که در سال ۱۳۴۶ هجری شمسی (۱۹۶۷ میلادی) تأسیس شده، به عنوان حملکننده ملی دریایی ایران با ناوگانی متشکل از ۱۱۵ کشتی اقیانوسپیما و ظرفیت کل ۳. ۳ میلیون تن، خدمات گستردهای در زمینه حمل و نقل دریایی ارائه میدهد. این تحریمها هرگونه معامله با کشتیها، بنادر و زیرساختهای متعلق به آن را ممنوع میکند.
وزیر امور خارجه ایران، عباس عراقچی، به این تحریمها واکنش نشان داد و گفت که هیچ توجیه قانونی، منطقی یا اخلاقی برای اقدامات اتحادیه اروپا وجود ندارد. او همچنین اشاره کرد که رئیسجمهور اوکراین، ولادیمیر زلنسکی، تأیید کرده است که هیچ موشک بالستیکی از ایران به روسیه ارسال نشده است.
در ادامه، اسماعیل بقایی، سخنگوی وزارت امور خارجه ایران، تصریح کرد: "تحریمهای جدید اتحادیه اروپا و بریتانیا بر اساس ادعاهای نادرست درباره انتقال موشکها به روسیه وضع شدهاند و غیرموجه هستند." او همچنین تأکید کرد که این اقدامات تنها به تقویت روابط ایران با روسیه منجر خواهد شد.
بریتانیا نیز به تبعیت از اتحادیه اروپا، تحریمهایی مشابه را علیه خطوط کشتیرانی ایران و شرکت هواپیمایی ملی این کشور وضع کرد. دیوید لمی، وزیر امور خارجه بریتانیا، اعلام کرد که این اقدامات به دلیل تلاشهای ایران برای تضعیف امنیت جهانی "خطرناک و غیرقابل قبول" است. او از ایران خواسته است که حمایت خود از جنگ غیرقانونی روسیه در اوکراین را متوقف کند.
تحلیلگران بر این باورند که این تحریمها بخشی از یک استراتژی وسیعتر برای انزوای اقتصادی و دیپلماتیک ایران هستند. برخی مقامات ایرانی تأکید کردهاند که این اقدامات تنها بر تنشهای موجود میافزاید و به نفع هیچکس نخواهد بود.
به طور کلی، این تحریمها نشاندهنده تنشهای فزاینده بین ایران و غرب است که ناشی ازاتهامات مربوط به نقض حقوق بشر و حمایت از گروههای مسلح در خاورمیانه میباشد. با توجه به شرایط کنونی، آینده روابط ایران با جامعه جهانی همچنان در هالهای از ابهام قرار دارد.
* استفاده از مطلب با ذکر نام منبع و مولف مجاز است
وزیر راه و شهرسازی چهار پیشنهاد راهبردی برای تقویت زنجیره تأمین لجستیکی بریکس و تحول در همکاریهای ترانزیتی اعضا ارائه داد....
در شرایطی که تولیدکنندگان داخلی برای تأمین مواد اولیه با کمبود ارز مواجهند، آمار تکاندهندهای از واردات کالاهای غیرضروری به چشم میخورد...
رئیس اتاق بازرگانی ایران گفت: سهم ایران از بازار پاکستان سالیانه فقط سه میلیارد دلار است...
در حالیکه کشور برای حفظ تراز ارزی به صادرات متکی است، حضور تاجران بینام و نشان به معضلی جدی تبدیل شده است...
صادرات کالا از استان گیلان با رشد ۱۶ درصدی همراه شد و به ۴۵۹ هزار تن رسید...
معاون ارتقای کسبوکارهای بینالمللی مرکز توسعه تجارت گفت: در موضوع صادرات فناوری اطلاعات، با فقدان مطالعه بازار مواجهیم...
توافقنامه تجارت آزاد با اتحادیه اوراسیا فرصت مناسبی برای توسعه تجارت کشور شد و تراز تجاری را ۱۸ درصد افزایش داد...
جدیدترینها
مستند تبدیل شدن به وارن بافِت | تجارت با کشور بلاروس | مفهوم اثر "رژ لب" در بازاریابی و فروش | مستند کارخانه آمریکایی | چرا سریلانکا به شورش رسید؟ | مستند اربابان پول | فرصتها و چالشهای موافقتنامه تجارت آزاد ایران با اوراسیا | مستند مدیریت منابع مالی | نظام حقوقی و جرایم مالی در بانکهای اروپا | مستند رازهای موفقیت سیلیکون ولی | دوره مقررات واردات و صادرات | فیلم سینمایی ارتقایافته | فرصتهای طلایی صادرات به عراق | وبینار فرصتها و چالشهای تجارت با آلمان | فیلم سینمایی بنیانگذار | کتاب صوتی ۲۲ قانون تغییرناپذیر بازاریابی